根据官网APP的高油公司国业消息,7-11便利店的价影母公司Seven & i Holdings Co.已决定推迟原定于今年晚些时候进行的美国便利店业务IPO,管理层指出需要更多时间应对不确定的响上市场环境。其目标是市计在截至2027年2月的财年内,通过增强业绩增长和提升估值,划母实现业务的迟美上市。
该公司在声明中重申,高油公司国业计划在本财年内显著提高业绩,价影以支持业务单元的响上上市。原定于今年最后三个月的市计IPO计划被推迟,反映出其对美国市场的划母复苏依赖程度。
首席执行官Stephen Dacus表示,迟美上市业务单元的高油公司国业估值在很大程度上取决于其美国业务的表现。该业务约占集团便利店利润的价影一半。由于燃油需求不振和消费者支出减弱,响上门店客流量下降,暴露出公司对与燃油相关销售的过度依赖。
Bloomberg Intelligence的分析师Lea El-Hage提到,当前高油价和地缘政治不稳定为该公司的IPO计划增加了更大的风险。
在日本经济新闻报道推迟消息后,Seven & i股价在日本股市下跌4.6%,至今累计下跌6.8%。该股在2025年内下跌了9.5%。
Seven & i最新的预期显示,由于北美客流和燃油销售的疲软,本财年营业利润可能低于分析师预期。该公司预计截至2027年2月的营业利润将为4050亿日元(约25亿美元),低于先前的4230亿日元。对于整体销售额的预期也小幅减少至9.45万亿日元,略低于市场预期的10万亿日元。
通过推迟上市,该公司希望在2027年2月之前改善运营和宏观环境,从而增强盈利能力。Dacus正在推动美国市场业务的重组,包括领导层调整和便利店系统的全面改革。
美国市场疲软的主要原因是燃油促成的客流量显著下降,汽油购买带动的店内销售也因此受挫。高油价和持续的通胀降低了消费频率,使得公司面临重大运营挑战,损害了整体利润率。
根据美国汽车协会的数据,因中东地区的新冲突,美国汽油平均价格在今年4月首次超过每加仑4美元。便利店通常与加油站联动,燃油购买是促进客流的重要因素。
Dacus曾表示,IPO计划依赖于美国业务的全面恢复。预计IPO的部分收益将用于一项约2万亿日元的股份回购计划,截至到2030年2月的财年将在实施中继续进行。
该美国便利店业务IPO是面向美国市场的上市计划,而不是在日本市场的分拆上市。此前在管理层更新中提到“美国SEI IPO”的执行条件包括市场环境和SEC的文件提交。
北美和日本市场基本各占公司全球便利店业务利润的一半。Seven & i近期在澳大利亚市场的成功案例希望为全球扩张及美国业务复苏提供参考。
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